Durrës–Tiranë railway
The Durrës–Tiranë railway was a railway line which initially joined the two biggest cities in Albania, Durrës and Tirana. The line connected to the Shkodër–Vorë railway halfway in Vorë, and connected onwards to the Durrës-Vlorë railway and Durrës-Pogradec railway in Durrës.
| Durrës–Kashar railway (since 2015) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Train in Kashar station serving Tirana, May 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Stations | 6 (3 in use) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 27 January 1949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 38 km (23.61 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 41 mph (66 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Durrës–Tiranë line was built during 1948-1949, based exclusively on the work of volunteers and was the second passenger railway in Albania after the Durrës-Peqin railway which had been completed a year earlier. It was operated by Hekurudha Shqiptare.
In September 2013, the Tirana end of the line was dismantled as the Tirana station was torn down to make way for the lengthening of the Tirana main boulevard. As a result, passengers to and from Tirana had to initially use the Vorë station in 2013, and later the renovated Kashar station in May 2015. The station in Kashar was itself closed in 2018, ending the rail connection from Durrës to Tirana. There is now no rail connection between Tirana and Durrës.
In 2021, HSH signed a contract with Italian company INC for the rehabilitation of the Durrës-Tirana railway line and the construction of a new leg linking the line to Mother Teresa Airport. Works are now expected to finish in 2025, after two delays from the original 2024 deadline.