Breckenheim–Wiesbaden railway
The Breckenheim–Wiesbaden railway is a 13-kilometre (8.1 mi) long railway line in the vicinity of the Hessian state capital of Wiesbaden. It connects the Cologne–Frankfurt high-speed rail line with Wiesbaden Central Station.
| Breckenheim–Wiesbaden railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line number | 3509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Hesse, Germany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 13 km (8.1 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 15 kV/16.7 Hz AC overhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 160 km/h (99.4 mph) (maximum) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The double-track line was built from the late 1990s as a new line. It was completed in December 2002. With a scheduled train service of two long-distance pairs each day on the section between Kinzenberg and Breckenheim junctions, it is one of the least-congested sections of railway in Germany. This section is not used by either regional passenger or freight traffic.
The total cost of construction of the line amounted to €279 million. It was originally estimated to cost €29 million less. The additional costs were assumed by Deutsche Bahn.